Audit审核这个词,它最早来源于德国康采恩,主要有产品审核、过程审核和体系审核。
但三者的侧重点有所不同,产品审核主要聚焦于产品的成品质量,它可以贯穿在产品的整个开发和生产周期;过程审核主要针对于产品交付的过程,对直接影响产品的因素进行审核;而体系审核是以整个流程为导向的,检查整个体系的完整性和稳定性。
产品审核的主要目的,是发现产品的质量缺陷,分析产生的原因,从而寻求改善与提高产品适用性的途径与措施,为产品质量改进提供客观依据。
那什么是产品呢?产品是活动和过程的结果,它可以是有形的,也可以是无形的,它可以是服务、硬件、流程性材料、软件,也可以是它们的组合。
我们以一款汽车发动机来举例,产品审核的内容就可能包括,这款发动机的功能性能、外观尺寸、包装、标签等等,是不是能满足技术规范、法规、标准或顾客关于质量特性的要求。
那我们应该在什么阶段做产品审核呢?是不是要等到发动机下线才可以开展产品审核呢?当然不是,产品审核可以贯穿在产品的整个开发和生产周期,从产品的样件阶段,到生产阶段,再到最终发货都可以进行。
接下来介绍大家非常熟知且配备车型众多的EA211发动机的产品审核的主要内容及特点。产品审核作为EA211发动机产品质量监控的最关键的环节,一直发挥着非常重要的监控和推动改进的作用,它主要由三部分组成,内部称之为“EA211发动机产品审核三大法宝”,下面就为大家一一进行介绍:
1、三大法宝之一:外观Audit
在选取好要进行产品审核的发动机之后,我们第一步要做的就是外观Audit,外观Audit主要是对发动机外围的线束、管路走向,堵盖状态、零件标识、外观油液状态等项目进行目视检查,必要时还可利用标准的量检具对重点工艺尺寸进行检查。
2、三大法宝之二:功能Audit
在完成外观Audit之后,紧接着就进行功能Audit,将发动机放置在测功台架上,连接好对应的线束和部分整车相关的零件后,进行5h的标准Audit工况测试,检查发动机的功率、扭矩、机油消耗以及燃油消耗等指标,并有效识别出发动机运转过程可能出现的功能性问题。
3、三大法宝之三:拆检Audit
发动机经过功能Audit后,便来到最后一个环节拆检Audit,经过康采恩专业认证的资深评审员会将发动机总成拆检成零部件,并对零部件及整机进行评审,有效识别出异物、磕碰、划伤、毛刺等缺陷,是三个环节中最具有技术含量的环节,负责产品审核的工程师会将缺陷问题进行针对性的促进,通过不断的PDCA最终消除缺陷,提升产品质量。
以上就是大众汽车发动机产品审核三大法宝,你了解了么?
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