Audit审核这个词，它最早来源于德国康采恩，主要有产品审核、过程审核和体系审核。

但三者的侧重点有所不同，产品审核主要聚焦于产品的成品质量，它可以贯穿在产品的整个开发和生产周期；过程审核主要针对于产品交付的过程，对直接影响产品的因素进行审核；而体系审核是以整个流程为导向的，检查整个体系的完整性和稳定性。

产品审核的主要目的，是发现产品的质量缺陷，分析产生的原因，从而寻求改善与提高产品适用性的途径与措施，为产品质量改进提供客观依据。

那什么是产品呢？产品是活动和过程的结果，它可以是有形的，也可以是无形的，它可以是服务、硬件、流程性材料、软件，也可以是它们的组合。

我们以一款汽车发动机来举例，产品审核的内容就可能包括，这款发动机的功能性能、外观尺寸、包装、标签等等，是不是能满足技术规范、法规、标准或顾客关于质量特性的要求。

那我们应该在什么阶段做产品审核呢？是不是要等到发动机下线才可以开展产品审核呢？当然不是，产品审核可以贯穿在产品的整个开发和生产周期，从产品的样件阶段，到生产阶段，再到最终发货都可以进行。

接下来介绍大家非常熟知且配备车型众多的EA211发动机的产品审核的主要内容及特点。产品审核作为EA211发动机产品质量监控的最关键的环节，一直发挥着非常重要的监控和推动改进的作用，它主要由三部分组成，内部称之为“EA211发动机产品审核三大法宝”，下面就为大家一一进行介绍：

1、三大法宝之一：外观Audit

在选取好要进行产品审核的发动机之后，我们第一步要做的就是外观Audit,外观Audit主要是对发动机外围的线束、管路走向，堵盖状态、零件标识、外观油液状态等项目进行目视检查，必要时还可利用标准的量检具对重点工艺尺寸进行检查。

2、三大法宝之二：功能Audit

在完成外观Audit之后，紧接着就进行功能Audit，将发动机放置在测功台架上，连接好对应的线束和部分整车相关的零件后，进行5h的标准Audit工况测试，检查发动机的功率、扭矩、机油消耗以及燃油消耗等指标，并有效识别出发动机运转过程可能出现的功能性问题。

3、三大法宝之三：拆检Audit

发动机经过功能Audit后，便来到最后一个环节拆检Audit，经过康采恩专业认证的资深评审员会将发动机总成拆检成零部件，并对零部件及整机进行评审，有效识别出异物、磕碰、划伤、毛刺等缺陷，是三个环节中最具有技术含量的环节，负责产品审核的工程师会将缺陷问题进行针对性的促进，通过不断的PDCA最终消除缺陷，提升产品质量。

以上就是大众汽车发动机产品审核三大法宝，你了解了么？

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