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你想，或者不想；它就在那里，不悲不喜；你愿，或者不愿；它还在那里，不多不少；它到底是谁，它就是不合格品！
—经检验和试验判定，产品质量特性与相关技术要求或图纸工程规范相偏离，不再符合接收准则的产品。
就连这几年汽车行业特别热的BIQS的第一个模块，就是告诉供应商要管好不合格品。流程这东西很有意思，什么东西一和流程搭边，就显得“高大上”了！![]()
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不过呢，如果让专业的检验员来看，他可能觉得小红框框出来的地方图案太直了，不符合要求，应该算个不合格品！你看，不同的人，同一样的东西，却有着完全不一样的判断结果。所以，这就需要标准化的、清晰完整的合格/不合格定义：2 . （不）合格标准，最佳形式，最好能图文并茂+量化标准定义好之后，只有编这“定义”的人才知道是怎么回事。这就需要培训了！让员工准确理解对应的定义并能够准确的识别对应的合格/不合格。通过标准化定义、相关文件等有效配置、有效的培训（BIQS-24培训）培训完可不一定就有效果哦，是骡子是马，拿出来溜溜！怎么溜呢？让受培训的人去识别呗，看看能不能挑得出不合格品。![]()
这个标识上呢，还应该有一些基本信息，具体咱直接看图吧！![]()
标识的目的是为了区分，不能让“乱分子”混入到群众中去。不过“乱分子”多了，我们就得找个地方把它们给放起来了。2 . 不合格品与合格品的有效隔离（包括在线和待处理区）![]()
最严格的不合格品隔离的原则是：放得进去，拿不出来！当然，对于生产线的不合格品，推荐使用电子化的跟踪管理系统进行记录、处置和跟踪，如MES系统的质量模块，并要求接班、产品切换时必须及时处置不合格品。不合格品的存放区域呀，包括仓库、台桌都应该有一笔帐，清楚记录不合格品的总帐信息（可以画“正”字），以便后续的质量分析工作。![]()
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不合格品的处置呢，重点是追溯，要有相关的处理记录。![]()
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什么时候需要开始遏制？一般触发质量报警（内部或外部）1 . 需要遏制的零件集中在独立的遏制区域并作好统一的、明显的标识
2 . 建立单独的遏制操作作业指导书，明确检查方法（如目视，检具，边界样品等）3 . 判定标准，合格品和不合格品的标识方法和要求，并得到相关人员的批准5 . 实施100%的遏制作业，跟踪并记录遏制结果7 . 实施遏制操作的零件，应有单独的标识。遏制检查不合格的零件也不能混入生产线的 正常不合格品中8 . 即使是遏制检查合格的零件也不能随意混入正常生产零件中，遏制合格零件的d应有单独的授权9 . 遏制合格零件返回时必须回到取出点或之前的工序（防止漏工序）；10 . 领导层必须审核产品遏制结果（确保追溯性）![]()
文末附录上完整版《不合格品控制流程》培训教材，欢迎收藏学习！
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