在全球电动化浪潮不断增强的趋势下,近日,奔驰母公司戴姆勒开发主管Markus Schaefer表示没有开发新型内燃机的计划,将专注于开发电动汽车的动力系统。
这个消息袭来,无异于引爆一枚重磅炸弹,全世界为之哗然。要知道,奔驰的生产企业戴姆勒公司,可是发明汽车内燃机的祖师爷。现在,连奔驰都不研发内燃机了,传递出的信号耐人寻味。
马斯克专为此转发了一条新闻并评论,“祝贺戴姆勒,电动化才是未来。”。
而奔驰官方也在twitter上回复了马斯克,给出的回应是“为了可持续化的未来 ”
▲马斯克在twitter上转发此事
几个小时后,戴姆勒中国给出中文回应,表示戴姆勒没有作出退出内燃机研发的决定,只是目前尚未有下一代内燃机研发的决定。
▲戴姆勒官方声明
从戴姆勒的官方声明来看,关于“戴姆勒将停止新一代内燃机研发”的说法确实不准确,本次事件属于乌龙。
但戴姆勒在官方回复中表示“尚未有关于下一代发动机的决定”这一细节,也说明了这一全球车企巨头在发展内燃机与发展电驱动系统的取舍上,目前还没有做好最终的决定。
如果仅仅是奔驰,或许还不至于让人如此震撼。宝马也在9月20日爆出冷门。根据彭博社的消息,宝马计划到2022年底裁员5000-6000名员工,被裁撤的员工主要来自德国慕尼黑总部,这是宝马正在进行的成本节约的一部分,裁员计划将于12月公布。
对此,宝马的回应是:我们正在利用人员损耗来使公司更加关注未来并提高效率。同时,该公司还将继续在自动驾驶和电动汽车等领域招募人才。
今天奔驰、宝马同时宣布,无疑敲响了传统燃油汽车的丧钟:一个被燃油车统治了100多年的时代行将结束,燃油汽车已时日无多,将逐渐走向消亡。
大修发动机、大修变速箱的手艺,加油站和4S店,无疑将被时代的洪流所淹没,就像已经衰退的自行车维修、摩托车维修一样,时代的进步必然会导致行业的更迭,旧事物将被新事物取代是必然结果。
身处在风云莫测的时代,每个人绝不可能把安全感寄托于企业,因为这个世界上已再无“铁饭碗”,我们只能寄希望于自我价值的提升。正如海尔张瑞敏的生存理念:“永远要战战兢兢,如履薄冰。”
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