美国当地时间9月15日,超过4.9万通用汽车工人举行罢工,导致美国9个州的33个制造厂以及22个零件配送仓库关闭。
《华尔街日报》称,这是自2007年以来美国汽车工人联合会最大的工人罢工,也是数年来私营行业工人举行的最大罢工之一。若因罢工导致北美生产线停产,通用将面临每天4亿美元(约合28.3亿人民币)的损失。通用在加拿大与墨西哥的工厂也会被波及,将对经济造成重大影响。
引起此次罢工的导火索,是通用汽车公司计划在今年11月关闭4家美国工厂。另外一条导火索是美国司法部针对美国汽车工人联合会高层的腐败调查。这项调查让许多工人对工会失去信心,迫使后者不得不展示实力并争取更好的条件。美国汽车工人联合会代表着通用汽车、福特汽车和菲亚特汽车三大美国汽车生产商近15万名工人的权益。
美国汽车工人联合会副主席、首席谈判代表特里迪特斯表示,罢工是工会的最后手段,但这是必要的,因为双方在一份新的4年期合同上的意见相距甚远,工会要求提高薪酬、加强就业保障、提高福利。但通用汽车在数月谈判中几乎没有任何让步。
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